“加水就能跑”的水氢车有续集!青年汽车第三次被申请破产,庞青年成"老赖"常客
2019-09-04 21:41

南阳 水氢车 闹剧之后,庞凯发娱乐指定官方入口青年的青年汽车集团又有新动向。

近日,中国裁判文书网公布的一起破产裁定显示,青年汽车集团被海宁市资产经营公司申请破产清算,青年汽车集团提出异议并称公司债务重组已经启动,金华市中院最终驳回了此次破产申请。

据裁定书透露,青年汽车集团获金华、如皋两地开发区管委会携手推进重组,而此前 水氢车 更是拉上南阳市委书记站台。 打一枪换一个地方 的庞青年,还将创造怎样的 神话 ?

因南阳 水氢车 再次走红,庞青年和他的青年汽车集团近期频繁陷入 被破产 的危机。

日前,中国裁判文书网公布一则民事裁定书显示,海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司 未能清偿到期债务、明确缺乏清偿能力 为由,向浙江省金华市中院申请青年汽车集团破产清算。

海宁市资产经营公司与青年汽车集团纠纷由来已久。2014年8月,上海仲裁委员会共作出14份裁决书,裁决海宁祥合汽车零部件有限公司、海宁吉瑞汽配有限公司、海宁青年轻型车有限公司支付海宁市资产经营公司委托贷款本金5.82亿元、利息及仲裁费、财产保全费等,青年汽车集团承担连带清偿责任。不过,青年汽车集团未履行这一清偿责任,因而被海宁市资产经营公司申请破产。

对于这一破产申请,青年汽车表示,该公司资产大于负债,且具备较高的营运价值。截至2018年末,青年汽车资产为15.83亿元,负债为7.35亿元,不构成 资不抵债 的破产条件。另外,该公司债务重组工作已经启动,破产程序不利于债权人利益最大化。

虽然涉及债权金额近6亿,法院仍然没有支持海宁市资产经营公司的破产申请。金华市中院在裁定书中表示,青年集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主,该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值,青年集团仍在继续经营,不存在资产完全不能变现的情况。虽然青年集团存在一定的清偿困难,但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。因此,驳回此次破产申请。

券商中国记者查询裁判文书发现,算上此次,青年汽车集团至少已有4次被申请破产。近两年来,宁波瑞拓投资合伙企业就曾两次向金华市中院申请青年汽车破产清算。彼时法院说理部分同样称,青年汽车及关联公司主要生产新能源汽车,该行业属于国家扶持行业。且公司资产大于负债,应收债权可以继续回收,尚不足以表明其资产不能清偿全部债务,亦不足以认定其完全缺乏清偿能力。

而在2019年4月,机械工业第九设计研究院有限公司因类似缘由提出破产申请,同样被金华市中院驳回,且数次破产裁定审判长均为同一人。

与此前破产裁定略有不同的是,此次青年汽车在破产申请异议中,透露了其债务重组工作启动的进程,再次拉上政府部门进行背书。

青年汽车表示,2019年1月5日,金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》,两地政府携手推进青年集团的重组工作。

2019年5月6日,青年汽车与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《债务重组协议书》,债务重组工作正按协议进行。重组计划经过充分论证,对重组后公司的股权结构、债务的剥离及偿还、资金的落实等均有明确约定,解决的方法和步骤切实可行,并有三地政府的支持及监管,重组计划的实现指日可待。

天眼查数据显示,南通嘉禾科技投资开发有限公司注册资本2亿元,为江苏皋开投资发展集团有限公司全资子公司,实际控制人为如皋市政府。

而在此前面研究院的破产申请中,青年汽车主张称,2019年1月6日,如皋开发区的平台公司已与其正式签订重组协议,即将全面开展与所有债权人的磋商工作。重组协议的实施将彻底解决包括申请人在内的一切债务。

青年汽车集团运营情况如何?就其在裁定书中的自述来看,该公司对自身情况仍十分乐观:青年集团在行业内有领先地位,是全国三家拥有全套客车、卡车、轿车生产资质的企业之一,也是浙江省唯一一家拥有全套客车、卡车、轿车生产资质的企业。其中客车项目拥有尼奥普兰平台整车、驱动和前桥三大核心技术,是16项行业标准的参与者。卡车是国内唯一通过欧盟正常标准认证的重卡企业。在新能源汽车技术研发及布局方面,也是一直走在全国前列。正是上述优势,使得青年集团近年来尽管困难重重,但仍能从事经营,具备运营价值。

不过,根据天眼查数据显示,在该公司风险信息部分,青年汽车集团共遭遇102份开庭公告、174份法律诉讼、37份法院公告、31份失信信息,8次成为被执行人、1次司法拍卖等。目前公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻结。

今年5月,河南南阳 水氢车 走络, 老赖 庞青年重回公众视线。

彼时,《南阳日报》刊发文章 水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞! 文中称: 这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶 。其中涉及该公司为南阳洛特斯公司,系青年汽车控制企业之一。

报道中称,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。据南阳电视台的报道显示,张文深在调研用英语称赞: It s very good 。

另据媒体报道,5月25日,青年汽车掌控人庞青年也在南阳洛特斯公司现身,公开表示青年汽车与南阳市签订了框架协议,协议中南阳市40亿投资并未到位,只支付了9800万注册资金,而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。

在消息走络之后,南阳市相关领导表示,网上流传的 南阳市政府出资40亿元支持企业 并不存在。就网上曝出的庞青年及其企业信用污点等问题,招商引资前市里已掌握该情况。

对于市场对 水解制氢 汽车的质疑,庞青年则向媒体表示,对 水解制氢 汽车的研发投入超过几十亿,且未申请过补贴。水氢燃料汽车技术已成熟,不会延缓南阳项目进程,并声称 事实摆在这里,不是瞎编的 。

天眼查信息显示,庞青年出生于1958年,目前已年过六旬。1986年创办浙江省橡胶厂,1999年出任金华青年汽车制造有限公司董事长,此后长期专注于汽车行业。目前,庞青年对47家公司具有实际控制权,担任法人的公司多达49家。

从地域来看,青年汽车及相关产业布局包括浙江金华、海宁、江苏连云港、贵州安顺、六盘水、宁夏石嘴山、内蒙古鄂尔多斯等多地。据媒体报道,近年来庞青年为地方政府画出的投资大饼高达三百多亿元,但项目几乎全部烂尾。庞青年本人也曾多次被列为失信被执行人,并被采取限制消费措施。

2018年12月,最高人民法院公布终审判决,认为青年汽车及下属公司对宁夏石嘴山三家公司构成抽逃出资,庞青年及另外5名董事存在协助抽逃出资的事实,须返还石嘴山政府的出资款1.162亿元及利息。

今年8月,宁夏回族自治区高级人民法院发布执行裁定书,青年汽车在宁夏石嘴山规划投资额高达267.09亿元的造车项目已进入强制执行阶段。石嘴山相关领导曾对媒体表示: 政府遭遇了一场骗局,但又无法维权。

即便如此,庞青年仍能一次又一次地拉到地方政府及领导背书。而对于业内对 水氢车 的质疑,庞青年多次向媒体表示, 不理解是正常的 ,但对技术细节则称涉及商业秘密。

水氢车 是未知的科学奇迹,还是又一次 水变油 骗局,目前仍没有准确答案。庞青年和他的青年汽车还能走多久,又是否能等到 水氢车 证伪的一天,也有待时间来检验。

券商中国记者 云中隼 黄昌卉

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